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      中歐班列基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商

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      成都國際鐵路班列公司董事長兼總經(jīng)理陳澤軍一行蒞臨成都大洋調(diào)研座談

      更新時(shí)間:2022-09-02 10:43:17點(diǎn)擊次數(shù):5610次 來源:大洋物流集團(tuán) 編輯:admin
      8月31日上午,成都國際鐵路班列公司(以下簡稱:“班列公司”)董事長兼總經(jīng)理陳澤軍一行蒞臨成都大洋供應(yīng)鏈管理有限公司(以下簡稱:“成都大洋”)調(diào)研座談。成都大洋公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王海洋、集團(tuán)海外商務(wù)高級經(jīng)理李艷君、集團(tuán)海外商務(wù)經(jīng)理孫藝丹及業(yè)務(wù)相關(guān)人員參與現(xiàn)場座談。



      大洋物流集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理朱陸枝、集團(tuán)運(yùn)營總裁兼業(yè)務(wù)總架構(gòu)師鐘永軍、集團(tuán)商務(wù)運(yùn)營采購中心高級總監(jiān)兼班列事業(yè)部負(fù)責(zé)人葉丹、集團(tuán)高級市場主管李玉欣于深圳總部會議廳線上參與。大家以“現(xiàn)場+線上”會議實(shí)現(xiàn)聯(lián)動,就國際班列深度合作展開同頻洽談與探討。

      在座談中,成都大洋公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王海洋首先對班列公司董事長兼總經(jīng)理陳澤軍一行人表示了熱烈的歡迎,隨后對大洋物流集團(tuán)的發(fā)展歷程、核心優(yōu)勢、產(chǎn)品服務(wù)等進(jìn)行了介紹。


      右一:成都大洋公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王海洋


      “大洋物流是一家致力于為客戶提供極具競爭力的端到端物流解決方案的公司?!蓖鹾Q罂傇谧勚斜硎?,大洋擁有強(qiáng)大的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目研發(fā)部門,NEP Euraisa (大洋歐亞)作為大洋物流海外直屬公司、一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營的中立歐亞鐵路運(yùn)營商,在歐亞大陸投入了大量的集裝箱、場站、堆場、倉儲等運(yùn)輸配套設(shè)備。經(jīng)過二十年的班列運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)積累,大洋歐亞在歐洲、中亞、蒙古、俄羅斯及東南亞等地建立了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在全球已擁有超過3500個(gè)穩(wěn)定合作伙伴。

      作為國家“一帶一路”倡議的踐行者,大洋持續(xù)專注于中歐班列的建設(shè)與發(fā)展,并與班列公司早已達(dá)成共識,多次開展不同形式的深度合作。

      在八月初發(fā)行的首列“下諾夫哥羅德-成都-胡志明”國際班列(“中歐”“中越”班列牽手!成都國際鐵路港打通俄羅斯至東南亞跨境通道)中,大洋物流作為貨主方積極配合,提前制定裝車、運(yùn)輸計(jì)劃,確保貨物及時(shí)、高效裝柜;此外,還組織相關(guān)人員與成都自貿(mào)港及各相關(guān)口岸加強(qiáng)信息溝通,為貨物運(yùn)輸提供信息保障。


      右一:集團(tuán)海外商務(wù)高級經(jīng)理李艷君


      集團(tuán)海外商務(wù)高級經(jīng)理李艷君在發(fā)言時(shí)表示,“自地緣沖突事件之后,結(jié)合現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看,NEP Euraisa所運(yùn)營的南、北線往俄羅斯方向進(jìn)出口運(yùn)輸班列數(shù)量均呈穩(wěn)定增長趨勢?!?/strong>



      大洋歐亞憑借開放的合作模式、豐富的境外段運(yùn)輸資源及以“全面服務(wù)客戶為中心+以奮斗者為本+以契約精神為榮的核心服務(wù)理念圈粉,收獲了大批長期合作客戶。與沃爾西諾及別雷拉斯特、電煤站等境外車站達(dá)成長期友好合作,24小時(shí)第一時(shí)間響應(yīng),NEP Euraisa不僅能為客戶提供極具競爭力的路線服務(wù),還可為客戶提供高水平的提貨、放柜等操作服務(wù),在眾多歐亞走廊鐵路運(yùn)輸公司中,具有明顯優(yōu)勢。


      左:集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理朱陸枝  |  右:集團(tuán)運(yùn)營總裁兼業(yè)務(wù)總架構(gòu)師鐘永軍


      集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理朱陸枝表示,“古絲綢之路上的駝鈴聲聲清脆回響,千年之后的今天,從成都延伸而出的陸上新絲綢之路依舊繁忙?!?/strong>

      今年是成都中歐班列安全平穩(wěn)運(yùn)行第9年,成都中歐班列年開行量超過2000列,運(yùn)行時(shí)間從最初的22天縮短至最快10天。這支鋼鐵駝隊(duì)沿著“一帶一路”往返奔波,共同演繹著新絲綢之路的欣欣向榮。

      繼助力首列“下諾夫哥羅德-成都-胡志明”國際班列順利發(fā)行之后,大洋物流接下來將充分發(fā)揮自身現(xiàn)代物流資源優(yōu)勢,加快拓展相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域,持續(xù)豐富經(jīng)營業(yè)態(tài),服務(wù)和帶動成都外向型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,開創(chuàng)跨洲際出口新格局。為共建陸海新通道、建設(shè)蓉歐樞紐不斷奉獻(xiàn)“大洋力量”。



      集團(tuán)運(yùn)營總裁兼業(yè)務(wù)總架構(gòu)師鐘永軍于座談上表示,“大洋物流與班列公司以往的合作非常好,之后也將作為長期戰(zhàn)略合作伙伴,共同應(yīng)對市場風(fēng)云,共筑班列口碑。”

      他表示,在當(dāng)前國際形勢下,結(jié)合國家打造成渝雙層經(jīng)濟(jì)圈的戰(zhàn)略部署計(jì)劃以及公司構(gòu)建中歐北向、南向通道的業(yè)務(wù)發(fā)展和定位,大洋物流將以成都為中心樞紐,在保障中線運(yùn)量的基礎(chǔ)上,積極拓展北線貨源,著力打造跨里海的國際南線通道,充分響應(yīng)國家政策和公司精神,堅(jiān)持不懈的做難而正確的事(TheRealWay),進(jìn)一步提升大洋在國際上的綜合競爭力。

      成都國際鐵路班列公司董事長兼總經(jīng)理陳澤軍表示中歐班列(成都)堅(jiān)持合作、開放、共贏的發(fā)展原則,“通過今天的會議,我深入了解到大洋物流在歐亞大陸境外段運(yùn)輸方面的實(shí)力。希望后續(xù)能與大洋有進(jìn)一步的合作,與班列公司一道,共同進(jìn)一步為市場做精品班列,為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)!”


      左一:成都國際鐵路班列公司董事長兼總經(jīng)理陳澤軍


      座談會議最后,雙方還就共同探索中歐班列(成渝)高質(zhì)量發(fā)展路徑等問題進(jìn)行了深入的溝通,同時(shí)雙方對接下來的班列開行業(yè)務(wù)合作表示期待。


      大洋物流集團(tuán)

      大洋物流集團(tuán)成立于2005年,其前身為2002年成立的大洋船務(wù)團(tuán)隊(duì),總部位于深圳,從傳統(tǒng)貨代發(fā)展到如今橫跨中亞、東歐西歐市場的多式聯(lián)運(yùn)專家,二十多年來大洋物流厲兵秣馬,砥礪前行,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),并通過了質(zhì)量、環(huán)境、健康安全管理體系認(rèn)證。

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