“2023物流與供應(yīng)鏈(中國(guó))解決方案TOP30”揭曉，大洋物流成功入選！

11月5-10日，第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“進(jìn)博會(huì)”）在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉辦。作為進(jìn)博會(huì)交通與物流領(lǐng)域重要的配套活動(dòng)之一，“2023全球貿(mào)易與國(guó)際物流高峰論壇”于11月8日順利舉行。

今年的論壇上，組委會(huì)繼續(xù)發(fā)布了“物流與供應(yīng)鏈（中國(guó)）解決方案TOP30”。優(yōu)秀解決方案在論壇現(xiàn)場(chǎng)面向全球發(fā)布，為推動(dòng)中國(guó)解決方案的全球應(yīng)用，提升中國(guó)企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提供平臺(tái)，架設(shè)橋梁。

其中，大洋物流集團(tuán)一項(xiàng)目解決方案入選“2023物流與供應(yīng)鏈（中國(guó)）解決方案TOP30”！方案集中展示了大洋物流在超限發(fā)運(yùn)、成套報(bào)關(guān)、境外清關(guān)、目的地卸貨等全鏈貫通的能力，助力企業(yè)降本增效。一起繼續(xù)往下看！






深圳市大洋物流股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“大洋物流”），是國(guó)家“一帶一路”倡議的踐行者，是國(guó)內(nèi)早期一批從事中歐班列業(yè)運(yùn)輸?shù)挠邢涑羞\(yùn)人，也是中國(guó)行業(yè)內(nèi)知名的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)公司，已深耕歐亞市場(chǎng)21年。

大洋物流以中歐班列為核心主營(yíng)業(yè)務(wù)，主要提供中國(guó)（以及過境中國(guó)）至俄羅斯、中亞和歐洲等區(qū)域的往返國(guó)際班列服務(wù)。推出卡車航班服務(wù)及海鐵聯(lián)運(yùn)為明星主打產(chǎn)品，同時(shí)還可為客戶提供海運(yùn)、空運(yùn)、跨境電商、工程項(xiàng)目、倉(cāng)儲(chǔ)、清關(guān)、供應(yīng)鏈管理等進(jìn)出口物流服務(wù)。


2022年6月，大洋物流承運(yùn)了一批民用登機(jī)廊橋，設(shè)備長(zhǎng)度約20米，寬度和高度約4米，從深圳運(yùn)至俄羅斯新烏連戈伊機(jī)場(chǎng)，全程約7000公里，屬長(zhǎng)途超限運(yùn)輸。


該批貨物對(duì)于超限發(fā)運(yùn)、成套報(bào)關(guān)、境外清關(guān)、目的地卸貨等全鏈條綜合服務(wù)能力提出了較高要求，大洋物流服務(wù)團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，圓滿交付，獲得客戶一致好評(píng)。


難點(diǎn)一：短期集車、成套報(bào)關(guān)難

2022年6月正值特殊時(shí)期，口岸有相關(guān)防控政策，對(duì)進(jìn)車有限制。該項(xiàng)目需要在口岸進(jìn)行集中成套的申報(bào)，這就需要在短時(shí)間內(nèi)集齊7輛車，其中要包括超限運(yùn)輸車和普通運(yùn)輸車。

解決方案：由大洋物流項(xiàng)目部提前與車隊(duì)協(xié)商好進(jìn)車時(shí)間，安排超限運(yùn)輸車在境外提前排隊(duì)，再根據(jù)普通車情況調(diào)集普通車，組織裝配，成套申報(bào)。

難點(diǎn)二：境外辦理超限運(yùn)輸許可證時(shí)間較長(zhǎng)

該貨物屬于超限設(shè)備，需要辦理超限運(yùn)輸許可證后方可上路。但在境外辦理超限運(yùn)輸許可證難度大、所需時(shí)間長(zhǎng)，且拿到許可證后還需協(xié)調(diào)押運(yùn)部門。

解決方案：大洋物流項(xiàng)目部提前把貨物尺寸、圖片等資料發(fā)給境外車隊(duì)，讓車隊(duì)根據(jù)已有材料進(jìn)行申報(bào)。等車隊(duì)到了口岸裝車、加固完后，立刻跟進(jìn)辦理境外超限運(yùn)輸許可證，最大程度地縮短辦證時(shí)間。


難點(diǎn)三：俄羅斯清關(guān)流程繁雜

俄羅斯清關(guān)的手續(xù)繁瑣，且俄羅斯境內(nèi)不同清關(guān)點(diǎn)的工作效率也不盡相同，一次性申報(bào)貨物種類的多少也影響到通關(guān)速度。

解決方案：大洋物流項(xiàng)目部在發(fā)運(yùn)前，提前與客戶溝通好清關(guān)所需文件，并將文件交給相關(guān)部門確認(rèn)和辦理，把可能出現(xiàn)的問題、異常點(diǎn)先排除。從而使貨物到達(dá)海關(guān)倉(cāng)庫(kù)后能更快通過檢驗(yàn)，以保證清關(guān)的時(shí)效性和便捷性。

難點(diǎn)四：卸貨需要特殊準(zhǔn)入許可

貨物最終交付的目的地是新烏連戈伊機(jī)場(chǎng)，裝卸設(shè)備、裝卸人員都需要準(zhǔn)入許可，才能最終進(jìn)入機(jī)場(chǎng)進(jìn)行卸貨，對(duì)全程的三方（廠家、物流公司、收貨方）協(xié)調(diào)統(tǒng)籌能力有一定要求。

解決方案：大洋物流項(xiàng)目部提前將運(yùn)輸過程中的每一步運(yùn)作細(xì)則和要求梳理，并做好規(guī)劃方案。提前報(bào)備裝卸設(shè)備、裝卸人員的相關(guān)資料，快速辦理好準(zhǔn)入證明，待貨物到達(dá)后即展開安全卸貨工作。

這只是大洋物流提供端到端運(yùn)輸服務(wù)眾多案例中的一個(gè)縮影。大洋物流涵蓋DDU條款、超限運(yùn)輸、多車成套申報(bào)、從工廠提貨到目的地負(fù)責(zé)卸貨等全鏈條，可為客戶提供端到端的綜合物流解決方案。

此外，從助力“中國(guó)制造”出海，到助力歐亞板塊物流進(jìn)出口運(yùn)輸，大洋物流也在不斷加大自有集裝箱、自有車輛，以及船舶的投入力度。

歡迎廣大客戶朋友選擇大洋物流，21年來，我們始終以“為客戶提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的解決方案”為使命，并不斷踐行，期待有機(jī)會(huì)為您提供更多優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！