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      中歐班列基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商

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      2020年第52周 | 中歐班列、跨境電商、港口行業(yè)資訊匯總

      更新時(shí)間:2020-12-25 14:34:00點(diǎn)擊次數(shù):5396次 來(lái)源:大洋物流集團(tuán) 編輯:writer



      12月21日--25日,鐵路、汽運(yùn)口岸、海外資訊、行業(yè)資訊、中歐班列、跨境電商,信息匯總。




      01




      汽運(yùn)口岸



      【霍爾果斯口岸】:幾乎處于停滯狀態(tài),整個(gè)口岸每天出入15車(chē)左右,這些車(chē)只拉政府指定貨,倉(cāng)庫(kù)普貨可以卸貨,大件基本難卸貨。


      【滿洲里口岸】:滿洲里目前處于封城狀態(tài),國(guó)內(nèi)汽運(yùn)基本無(wú)法進(jìn)城,只有物資才能進(jìn),需經(jīng)過(guò)特殊申請(qǐng)才可,境外車(chē)基本排不到進(jìn)車(chē)的號(hào)。


      【阿拉山口口岸】:每天大約10臺(tái)左右,境外車(chē)進(jìn)口岸,倉(cāng)庫(kù)幾號(hào)爆滿,沒(méi)有位置卸貨,國(guó)內(nèi)車(chē)到口岸后大約需壓夜3-20天左右。


      鐵路口岸


      12月16日消息,因口岸積壓嚴(yán)重,自12月16日至19日,全程到滿洲里、阿拉山口除圖定班列外出口的各類貨物一律停裝。



      02




      海外資訊


      英國(guó)驚現(xiàn)更強(qiáng)變異病毒
      我國(guó)已暫停中英往返航班


      繼本月14日英國(guó)確認(rèn)出現(xiàn)一種變異新冠病毒之后,英國(guó)政府23日宣布,又發(fā)現(xiàn)了另一種傳染性更強(qiáng)的變異新冠病毒。


      英國(guó)衛(wèi)生大臣 漢考克:我們已經(jīng)在英國(guó)檢測(cè)到兩例感染另一種變異新冠病毒的病例。這兩個(gè)病例在過(guò)去幾周與從南非來(lái)的確診病例有接觸。這種新的變異新冠病毒非常令人擔(dān)憂,因?yàn)樗膫魅拘愿鼜?qiáng),而且似乎比此前在英國(guó)發(fā)現(xiàn)的變異新冠病毒的變異程度更高。


      英國(guó)衛(wèi)生大臣漢考克表示,目前英國(guó)政府已經(jīng)對(duì)感染新變異新冠病毒的兩例病例及其密切接觸者進(jìn)行了隔離,并限制從南非到英國(guó)的旅行。

      為防范變異新冠病毒傳播,多個(gè)國(guó)家出臺(tái)針對(duì)英國(guó)的禁止入境或停航的應(yīng)對(duì)措施。


      在24日的中國(guó)外交部例行記者會(huì)上,發(fā)言人汪文斌表示,近日英國(guó)宣布發(fā)現(xiàn)了變異的新冠病毒毒株,并已將有關(guān)的信息通報(bào)了世界衛(wèi)生組織,多國(guó)也宣布對(duì)英國(guó)采取關(guān)閉邊境、停飛往返航班、禁止英航班入境等措施??紤]到變異病毒的特殊性及可能產(chǎn)生的影響,為保障中外人員健康往來(lái),經(jīng)過(guò)充分評(píng)估,中方參考多國(guó)做法,暫停中英間的往返航班。中方將密切跟蹤有關(guān)的情況,并視情動(dòng)態(tài)調(diào)整相關(guān)管控措施。


      受疫情影響,英國(guó)邊境口岸出現(xiàn)車(chē)輛擁堵。當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日,英國(guó)多佛港有大約8000到10000輛車(chē)輛滯留,部分司機(jī)與警方發(fā)生沖突。



      中歐班列開(kāi)行“跨里海國(guó)際運(yùn)輸通道”新路線

      歷經(jīng)9個(gè)多月拉鋸談判,歐盟與英國(guó)在12月24日終于“破局”,宣布達(dá)成“脫歐”貿(mào)易協(xié)議,英國(guó)得以避免在明年1月1日“硬脫歐”。


      布魯塞爾時(shí)間24日下午4時(shí)左右,歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩攜歐盟首席談判代表巴尼耶舉行記者會(huì),宣布正式與英國(guó)達(dá)成“脫歐”貿(mào)易協(xié)議(全稱歐盟-英國(guó)貿(mào)易與合作協(xié)議),以此界定明年1月1日英國(guó)結(jié)束“脫歐”過(guò)渡期后的歐英關(guān)系。



      03




      海關(guān)資訊、中歐班列、跨境電商


      亞馬遜2020年商品銷(xiāo)售總額達(dá)4750億美元


      12月24日消息,根據(jù)亞馬遜的初步披露和粗略估算,2020年,亞馬遜第三方賣(mài)家出售了價(jià)值2950億美元的產(chǎn)品,自營(yíng)銷(xiāo)售額為1800億美元。也就是說(shuō),2020年亞馬遜的商品總銷(xiāo)售額為4750億美元。


      據(jù)悉,亞馬遜在2020年增加了130萬(wàn)新賣(mài)家。到2020年底,來(lái)自中國(guó)的亞馬遜頂級(jí)賣(mài)家的份額達(dá)到了歷史最高的42%。


      埃及電商市場(chǎng)潛力無(wú)限
      規(guī)模達(dá)400億埃及鎊

      12月24日消息,埃及內(nèi)部貿(mào)易發(fā)展局局長(zhǎng)易卜拉欣.阿什馬維表示,埃及的電子商務(wù)市場(chǎng)達(dá)到了400億埃及鎊。僅代表在線貿(mào)易實(shí)際交易量的10%,其余部分則通過(guò)非正式方式進(jìn)行。


      該局長(zhǎng)還透露,目前埃及管理局與通訊和信息技術(shù)部合作起草了一項(xiàng)電子商務(wù)法。據(jù)悉,為扶持電商發(fā)展,埃及還將建立一個(gè)電子系統(tǒng),以跟蹤在間接運(yùn)輸系統(tǒng)下收到的貨物,該電子系統(tǒng)預(yù)計(jì)在2021年4月進(jìn)行試驗(yàn)性啟動(dòng)。



      俄羅斯郵政或于明年建成哈巴羅夫斯克物流中心

      12月21日消息,據(jù)億恩網(wǎng)消息,俄媒于12月20日?qǐng)?bào)道稱,俄羅斯郵政預(yù)計(jì)明年春天在哈巴羅夫斯克建成一個(gè)新的物流郵政中心。


      俄羅斯郵政表示,建設(shè)該物流郵政中心是因?yàn)猷]件數(shù)量的大規(guī)模增長(zhǎng),尤其是來(lái)自中國(guó)的郵件。該公司稱,在所有送達(dá)俄羅斯的國(guó)際郵件中,約90%來(lái)自亞太地區(qū)國(guó)家。


      報(bào)道稱,新的物流郵政中心已于一年前開(kāi)始動(dòng)工,建設(shè)面積為2.1萬(wàn)平方米,投資價(jià)值約26億盧布(約22.6億人民幣)。建成后,哈巴羅夫斯克物流郵政中心將成為遠(yuǎn)東樞紐,幫助進(jìn)口郵件和貨物運(yùn)往俄羅斯各地。


      俄羅斯郵政預(yù)計(jì),到2025年將該物流郵政中心的產(chǎn)能提升至每年處理郵件1.5萬(wàn)億件。同時(shí),該物流郵政中心將能夠每年處理7.6萬(wàn)噸來(lái)往信件。


      此前,《電商報(bào)》從國(guó)家郵政局網(wǎng)站獲悉,俄羅斯郵政總經(jīng)理馬克西姆.阿基莫夫表示,預(yù)計(jì)俄羅斯郵政今年收入將增長(zhǎng)2-3%,據(jù)了解,去年俄羅斯郵政收入約為2068.6億盧布。


      阿基莫夫透露,俄羅斯郵政的數(shù)字產(chǎn)品收入將比去年增長(zhǎng)10倍,在今年1月至5月,公司已獲得約22-25億盧布的數(shù)字收入,到今年年底,公司數(shù)字服務(wù)收入預(yù)計(jì)將達(dá)到30-320億盧布。



      中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”已覆蓋15條線路45個(gè)國(guó)家和地區(qū)

      新華社西安12月24日電(記者姜辰蓉)記者從西安國(guó)際港務(wù)區(qū)了解到,自2013年中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)啟以來(lái),目前常態(tài)化開(kāi)行線路已達(dá)15條,覆蓋“一帶一路”沿線45個(gè)國(guó)家和地區(qū)。


      中歐班列以其運(yùn)距短、速度快、安全性高的特點(diǎn),搭建起了“一帶一路”沿線國(guó)家合作的新橋梁,成為國(guó)際物流中陸路運(yùn)輸?shù)闹匾绞?。?013年11月底開(kāi)行以來(lái),中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”不斷提速、擴(kuò)線,已成為“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易往來(lái)的“黃金通道”。


      今年以來(lái),中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”經(jīng)受住疫情考驗(yàn),實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行,為全球防疫物資轉(zhuǎn)運(yùn)提供了便捷的物流通道。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至11月底,中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”今年共開(kāi)行3441列,運(yùn)送貨物總重約264萬(wàn)噸,均是去年同期的1.8倍,開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等綜合指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列。


      目前,中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”向西已開(kāi)通西安至中亞、歐洲15條線路,覆蓋45個(gè)國(guó)家和地區(qū);向東通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn),實(shí)現(xiàn)與美國(guó)、澳大利亞、新西蘭等國(guó)家的無(wú)縫對(duì)接,真正構(gòu)建起“海陸空網(wǎng)”立體絲路開(kāi)放通道。




      大洋物流集團(tuán)

      大洋物流集團(tuán)成立于2005年,其前身為2002年成立的大洋船務(wù)團(tuán)隊(duì),總部位于深圳,從傳統(tǒng)貨代發(fā)展到如今橫跨中亞、東歐西歐市場(chǎng)的多式聯(lián)運(yùn)專家,二十多年來(lái)大洋物流厲兵秣馬,砥礪前行,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),并通過(guò)了質(zhì)量、環(huán)境、健康安全管理體系認(rèn)證。

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